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戴姆勒投资电池材料公司 为电动化奠定基础-威尼斯人手机app下载

发布时间:2020-11-15 04:03:02来源:威尼斯人手机app下载 | 官网编辑:威尼斯人手机app下载 | 官网阅读: 当前位置:首页 > 灵异恐怖 > 手机阅读

威尼斯app下载-据外媒报导,戴姆勒公司并购了美国电池材料专业公司Sila Nanotechnologies的少数股权,作为其研发活动的一部分。Sila Nano正式成立于2011年,是新型电池材料的领先开发商,其材料性能高于现有的锂离子电池技术。随着近期的发展,该公司为电池性能原作了一个新的标准,利用硅的潜力,使安全性、可大规模生产、低能量密度的电池沦为有可能,这将为消费类电子设备、电动汽车等领域的电气化带给新的有可能。

随着并购股权,戴姆勒将取得Sila Nano董事会的一个席位。此次投资Sila Nano近期一轮融资的一部分,戴姆勒领有投。

戴姆勒公司负责管理网络、自律、分享和电动汽车业务的继续执行副总裁Sajjad Khan说道,我们正在迈进未来无碳交通的道路上。今年我们全新的EQC车型转入市场的时候,我们早已在为新一代动力更加强劲的电动汽车做到打算了。

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锂离子电池技术是目前最有效地的电池技术,在未来仍有相当大的发展潜力。Sila Nano在电池性能方面的变革前景非常广阔。电池具备高度简单的整体系统,要求了车辆在性能、行经里程和电池时间方面的特性。作为戴姆勒电气化战略的一个最重要组成部分,材料和电芯在电池技术评估以及研发活动方面的能力不断扩大。

这还包括目前锂离子电池系统的大大优化,全球市场现有电池的更进一步发展和下一代电池系统的研究。传统锂离子电池化学的改良早已超过无限大,Sila Nano跨学科的科学家和工程师团队利用安全性的、强劲的、可大规模生产的硅,推展了下一代电池化学的发展。

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Sila Nano的牵头创始人兼任首席执行官Gene Berdichevsky说道,这一突破性的化学反应有潜力在传统锂离子电池的基础上获得变革,威尼斯app下载最低可提高20%。该公司总部坐落于加利福尼亚州的阿拉米达,用其专有的硅基复合材料几乎代替传统石墨电极。这种材料具备低能量密度和低循环寿命,这意味著电动汽车将享有更加强劲、更长行经里程、更加长久的动力来源。

梅赛德斯飞驰正在很快减缓汽车电气化的步伐。到2022年,整个梅赛德斯飞驰系列都会有电气化产品。这意味著,从48伏电力系统(EQ Boost)、挂电式混合动力车(EQ Power)到十多辆由电池或燃料电池驱动的纯电动汽车(EQ),每个细分市场都将有有所不同的电气化产品。戴姆勒预计,到2025年,电动车型将占到梅赛德斯-飞驰汽车总销量的15%至25%,明确比例各不相同基础设施建设等框架条件、客户的偏爱和特定市场更进一步发展的明确法律情况。

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梅赛德斯-飞驰于是以投资大约100亿欧元,不断扩大EQ品牌下的产品组合。此外,戴姆勒正在投资多达10亿欧元,在梅赛德斯-飞驰的全球生产网络中创建一个全球电池生产网络。

该公司在全球市场上出售电池,并命令供应商根据类似规格生产。通过这种方式,来保证自己取得最差的技术。该公司出售电池的费用已多达200亿欧元,同时正在创造条件,持续向电气未来改变。梅赛德斯-飞驰的全球电池生产网络未来将由三大洲的9家工厂构成。

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